Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalek...

Na stacji Warszawa Zachodnia budowane jest zadaszenie peronów. Powstaje szerokie przejście podziemne...

Następna ulica w centrum Wrocławia doczekała się remontu. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta (ZDiUM) pr...

W połowie kwietnia rozpocznie się nasuwanie na konstrukcje elementów kładki. W obszarze stacji, Budi...

Spółka DAK z Krakowa rozpoczęła prace projektowe nowego obiektu usługowo-handlowego typu Retail Park...

W stolicy Małopolski, przy ulicy Piasta kołodzieja ruszyła budowa Viva Piast - najnowszej inwestycji...

Jeden z największych polskich deweloperów ATAL S.A. zrealizuje ostatni etap jednej ze swoich inwesty...

Pod koniec czerwca zakończą się prace remontowo-serwisowe torowiska tramwajowego na skrzyżowaniu uli...

W stolicy Małopolski planowany jest nowy kompleks usługowy. Inwestor – IPR Development Sp. z o.o. z Krakowa zamierza zrealizować swoją inwestycję w dzielnicy Podgórze przy ul. Wadowickiej.

W Krakowie trwa przebudowa ulicy Kocmyrzowskiej, która pełni rolę północno-wschodniej wylotówki w stronę Proszowic. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Budimex S.A. z Warszawy, która zaprojektowała i realizuje przebudowę tej ulicy.

Tereny przy Galerii Bronowice w Krakowie mogą zostać wkrótce wystawione na sprzedaż. Ich właściciel, spółka Auchan zamierza siedem z nich odsprzedać miastu Kraków. Na tych terenach może powstać np. zielony teren użyteczności publicznej w postaci parku.

W Krakowie trwa przebudowa ulicy Kocmyrzowskiej, która pełni rolę północno-wschodniej wylotówki w stronę Proszowic. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Budimex S.A. z Warszawy, która zaprojektowała i realizuje przebudowę tej ulicy.

Kolejna zmiana planów inwestora w stolicy Małopolski. Deweloper Eko-Park uzyskał zgodę na zmianę funkcji budynku, który pierwotnie miał pełnić rolę hotelu. Chodzi o inwestycję, która planowana jest do realizacji nad rzeką Wilga w Krakowie.

Tunel dla metra różni się od tunelu dla premetra średnicą około 1,5 metra, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wybudować tunel o parametrach do poprowadzenia metra. – O tym, czy będzie ostatecznie w tym tunelu jeździł tramwaj czy metro, zdecydujemy wtedy, kiedy powstanie pełnowymiarowy tunel, który będzie w stanie pomieścić zarówno metro, jak i tramwaj – zapowiada Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa.

GLP, międzynarodowa firma z sektora nieruchomości logistycznych, buduje w podkrakowskich Niepołomicach. Wyłącznym najemcą GLP Kraków III będzie MCG EastBridge z grupy Maszoński Logistic. Centrum o powierzchni ponad 56 tys. mkw., które będzie gotowe w II kw. 2024 roku, to jeden z największych projektów magazynowych realizowanych obecnie w Małopolsce.

Herbalife, globalny dostawca produktów ułatwiających kontrolę wagi, wynajmie 1,850 mkw. powierzchni...